Заявлению губернатора предшествовал очередной скандал в дорожной отрасли: задержание начальника отдела лаборатории контроля МКУ «Управление дорожного строительства» Василия Лаврентьева.
Губернатор между тем полагает, что контроль дорожно-ремонтных работ можно считать удовлетворительным:
«Надо признать, мы получили результат, по цифрам видно, насколько стал более жестким гарантийный контроль со стороны заказчиков. Теперь важно добиться, чтобы таких дефектов, гарантийных случаев стало меньше. В конце концов это главная цель: чтобы дороги стояли, а не постоянно ремонтировались», – цитирует Андрея Травникова пресс-служба правительства и губернатора области.
По словам губернатора, в регионе второй год подряд увеличивают количество этапов контроля. Заказчик участвует даже в приемке сыпучих инертных материалов, в том числе в карьерах, чтобы проверить, насколько качественный продукт пойдет в будущие асфальтовые или бетонные смеси. Однако этого недостаточно.
«Если мы перед собой ставим задачу не просто добиваться устранения гарантийных дефектов, которых у нас сегодня сотни, а недопущения их, то необходимо, чтобы заказчик участвовал в расследовании гарантийных случаев: не просто добился, чтобы дефект был устранен, а вместе с подрядчиком выяснил – в чем была причина этого дефекта, на каком этапе контроль дал сбой, что привело к нарушению параметров покрытия», – поставил во время выездного совещания задачу губернатор.
Ориентиром для такой работы он назвал контроль применения новых технологий на федеральных дорогах. Нужно добиться, чтобы такой же уровень качества и уровень контроля был и на всех муниципальных дорогах, пояснил Андрей Травников.