На данный момент в нашем городе выделенные полосы для общественного транспорта есть на двух десятках улицах, например, на Красном проспекте, Вокзальной магистрали, на улицах Советской, Широкой и др.
По словам начальника управления Ивана Митряшина, отдельные полосы для общественного транспорта (автобусов, троллейбусов, маршрутных такси) должны появиться на всех магистралях города Новосибирска, но в силу того, что большая часть улично-дорожной сети нашего города не располагает на данный момент достаточной шириной и находится в стадии модернизации, введение отдельно выделенных полос будет происходить постепенно.
Что касается магистралей Советского района, а конкретнее Советского и Бердского шоссе, то здесь дополнительные полосы для общественного транспорта выделяться не будет.
Однако в данный момент идет рассмотрение различных вариантов развития дорог южного направления Новосибирска, в том числе и Бердского шоссе. В частности, строительством пересадочных узлов на Речном вокзале, Матвеевке и Сеятеле планируется разгрузить пассажиропотоки, которые приходят в город и уходят из города в часы пик именно по южному направлению - это Академгородок, Бердск, Искитим. Также для упрощения автомобильного движения на Бердском шоссе планируется простроить автомобильную развязку в районе Карьера Борок.
О Советском шоссе глава управления сказал только одно: "Считаю, что эта дорога на данный момент - самая современная магистраль в Новосибирской области, дополнительных полос на ней не нужно. Развязка, которая будет построена в районе улицы Петухова обеспечит беспрепятственный доступ из Кировского района сразу в Новосибирскую область, по сути дела в район ВАСХНИЛа и далее на ОбьГЭС".
Светлана Таскаева
