По словам мэра, со следующего года электропоезда станут быстрее и дешевле: проект реализуется, чтобы снизить количество пассажиров автомобильного транспорта. «Нужно, чтобы люди понимали, что им выгоднее сесть на электричку, чем стоять в пробках часами», – высказался г-н Городецкий. Эти изменения коснутся, в том числе, и бердского направления. При этом мэр не учел, что даже до станции электропоезда жителям необходимо еще добраться.
Также городские власти намерены сокращать количество маршрутных такси до Академгородка. Строительство новых транспортных развязок на Бердском шоссе не планируется.
Однако градоначальник заявил, что развитие науки, которая сосредоточена в Академгородке – основная цель для Новосибирска. «Мы не ставим перед собой задачу что-то делать и менять в институтах – это задача СО РАН. Нам бы хотелось обновить инфраструктуру, сейчас она обветшала, стала хуже, чем в самом городе – хотя раньше это было не так. Объекты, которые находятся в подчинении Российской академии наук, она сама финансировать не может, а мы – не имеем права», – высказался мэр.
Что касается нашумевшей дискуссии о создании Академического района: г-н Городецкий еще раз подтвердил, что он считает это бессмысленным, и Советский район нужно развивать общими усилиями. «То, что отделение Академгородка придаст ему экономический потенциал – глупость неимоверная. У нас нет других благих целей, кроме как развивать эту благоуханную территорию вместе», – считает мэр.
Полина Сысолина