Автобус двигался со скоростью 80-90 км/ч, скорость КамАЗа не превышала 60 км/ч. Предположительно возгорание произошло из-за удара в бак грузовика. Неизвестно, имел ли место выезд на встречную полосу, и кто его осуществил. Появившаяся версия о лопнувшем колесе у пассажирского транспортного средства – пока лишь домысел, не имеющий фактических подтверждений. По словам исполняющего обязанности начальника УГИБДД полковника Андрея Черепанова, колесо на месте аварии найдено, но оно запасное. Сейчас детали автобуса, которые могут помочь в выяснении причин трагедии, проходят экспертизу.
Как сообщает региональное ГИБДД, на участке трассы, где ночью произошла трагедия, отсутсвовало искусственное освещение.
«Вообще, с точки зрения безопасности, все ночные рейсы ни к чему хорошему не приводят. Кроме того, автобус имел только одну дверь, вместо двух и пассажирам пришлось выбираться через окна. В Новосибирской области такое транспортное средство лицензии бы не получило, поэтому нужно бороться с несоответствиями транзитных перевозок», – отметил Андрей Черепанов.
По словам г-на Черепанова, транспорт города Новосибирска и области находится на стабильном уровне, и все подобные аварии с серьёзными последствиями происходят с автобусами, которые идут проездом через наш регион. Однако, по статистике, таких ДТП в этом году на 30% меньше, чем в прошлом.
Стоит отметить героизм проезжавших мимо автомобилистов: многие выходили из своих машин, помогали вытаскивать раненых, оказывать им первую помощь и тушить огонь. «Например, мужчина отправил жену и ребёнка домой, а сам остался помогать вытаскивать пострадавших. Я думаю, такой поступок заслуживает внимания», – рассказывал исполняющий обязанности начальника УГИБДД.
Фото пресс-службы ГИБДД по НСО
Александра Сухова
Academ.info