Ранее стало известно, что, согласно новым правилам, в Новосибирской области с 18 декабря водителями троллейбусов не могут работать граждане других государств. Оказалось, что в Горэлектротранспорте (ГЭТ) таких – 90 человек из 467, то есть пятая часть.
Как уточнил на заседании в понедельник начальник департамента транспорта мэрии Павел Ивахненко, проблема связана только с троллейбусами – водителя трамвая по новым правилам нужно будет уволить только одного.
По оперативным данным, за месяц в ГЭТ удалось набрать только 18 водителей из 90 необходимых. Ситуация осложняется тем, что учеба для получения специальных прав на управление троллейбусом занимает полгода: то есть выйти на работу в ближайшее время смогут только те, у кого эти права уже есть.
Сейчас в Новосибирске ежедневно выходят на линию 250 троллейбусов. По расчетам мэрии, не выйти на маршруты из-за нового закона с 18 декабря могли 60-70.
«В итоге, если бы это случилось сегодня, не выйдут 40-50 троллейбусов», – сказал Ивахненко, выразив надежду, что за 10 дней удастся найти еще водителей.
Он уточнил, что сокращения не коснутся каких-то районов в отдельности – мигранты, которые работают сейчас, равномерно распределены по всему Новосибирску.
Чтобы найти водителей, власти Новосибирска размещают рекламу в других городах и регионах, в том числе и южных, и дальневосточных. Муниципалитет готов учить водителей за свой счет и платить им стипендии. Также рассматривается вопрос выплаты «подъемных».
Зарплата водителя троллейбуса в ГЭТ – от 90 тысяч рублей в месяц (до вычета налогов) без переработок и до 150-160 тысяч – с переработками.
Но в любом случае на следующей неделе город столкнется с нехваткой кадров в ГЭТ, а значит, и троллейбусов на маршрутах. По плану – организовать расписание так, чтобы в будни транспорт ходил более регулярно, а вот в выходные риск недовыпуска машин на маршрутах будет выше.
Еще одна мера, которую обсуждают власти, – запустить по новой маршрутке с нерегулируемым тарифом на левом и правом берегах (это единственный вариант новых маршрутов, которые позволяет закон).
Муниципалитет также намерен обратиться к властям региона с просьбой отложить решение примерно на полгода – это тот срок, за который можно обучить новых водителей. Участники заседания отметили, что водители общественного транспорта предпочитают работать на автобусах, потому что это технически проще.
