Совет по транспорту при районной администрации временно возглавила общественница Нина Скоробогатова. На июньском заседании удалось обойтись без громких криков, которыми известны подобные совещания.
Среднесуточный выпуск маршруток в районе составляет 22,7% от плана, автобусов – 60%, сообщил замначальника городского управления пассажирских перевозок Андрей Куликов. По его словам, основной причиной, почему так происходит, по-прежнему остается нехватка водителей.
«После пандемии в связи с оттоком работников из ближнего зарубежья (из Новосибирска) дефицит водительских кадров с каждым годом только усугубляется. Многие квалифицированные кадры уходят в грузоперевозки, где условия полегче и зарплаты повыше», – рассказал Куликов.
Он не озвучил, сколько зарабатывает водитель автобуса в Новосибирске, сославшись на коммерческую тайну.
Проблемные маршруты
Одним из маршрутов, который существенно отстает от плана, остается №8, который связывает верхнюю зону Академгородка с центом Новосибирска. Выпуск составляет 50% от того, который должен быть.
Маршрут стоял в плане на этот год по переводу на муниципальный контракт, но этого не произойдет, уточнил Куликов. Предприятие не располагает необходимым количеством кадров и транспорта. Приоритет отдали другим микрорайонам.
Автобус №11 из микрорайона Щ до площади Маркса выходит в рейсы на 36% от плана.
Гораздо лучше показатели у муниципальных маршрутов – например, №23 выполняет план на 100%. Но и к нему высказали претензии.
«В автобусах №23 не работают валидаторы. Сиденья грязные, порванные, особенно это мешает летом, когда пассажиры надевают легкую открытую одежду», – пожаловались пенсионерки с ОбьГЭСа. Представители Новосибгортранса (НГТ) пообещали разобраться с проблемами.
Что касается маршрутных такси, аутсайдерами оказались №№ 86 и 23. Маршрут №23 просто не обслуживается, №86 существует, но выпуск транспорта на нем составляет 6,7% от плана.
«Два веселых направления»
«У нас два "веселых" направления в Советском районе – это Нижняя Ельцовка и поселок Геологов», – констатировал Андрей Куликов.
На маршруте №72 в поселок Геологов фактически три автобуса, хотя заявлено четыре, заметил депутат горсовета Ерлан Байжанов. Он предложил скорректировать расписание под то количество транспорта, которое реально есть, чтобы жители знали, когда ждать автобусы.
«О четырех машинах как минимум до октября вы можете даже не мечтать», – заявил Куликов.
Общественники Нижней Ельцовки возмущены интервалами между автобусами: по их словам, в дневное время перерыв составляет до 3 часов.
Ответ НГТ был стандартным – водителей не хватает. Проблему стараются решить, но не могут.
По словам помощника депутата Виктора Стрельникова Евгении Петуховой, заммэра Иосиф Кодалаев пообещал провести выездное совещание по этому вопросу – это зафиксировали для протокола.
Мероприятие удалось завершить без истерик и менее чем за полтора часа – тянет на рекорд для подобных событий. Предложения и жалобы зафиксировали, но ни одного решения принято не было.
