С 1 января 2012 года средства от уплаты транспортного налога поступают в дорожный фонд Новосибирской области, из которого финансируются работы по содержанию и развитию дорожной сети региона. Согласно законодательству, ставки транспортного налога устанавливаются дифференцированно, в зависимости от вида транспортного средства и мощности двигателя. На последней сессии Заксобрания в региональный закон вновь были внесены поправки. Суть новаций заключается в том, что депутаты повысили со 100 до 150 л.с мощности автомашин, на которые распространяется 100-процентная льгота по транспортному налогу для участников и инвалидов Великой Отечественной войны, инвалидов боевых действий. В число льготников вошли граждане, подвергшихся воздействию радиации на Чернобыльской АЭС, ядерных испытаний на Семипалатинском полигоне и аварии 1957 года на производственном объединении «Маяк», а также граждане, принимавшие непосредственное участие в испытаниях ядерного и термоядерного оружия, ликвидации ядерных установок в составе подразделений особого риска, ветераны боевых действий и многодетные семьи.
По мнению депутата Заксобрания Александра Замиралова низкий сбор транспортного налога объясняется тем, что налог «является законом двойного налогообложения, поскольку автовладельцы платят и транспортный налог, и акциз, включенный в стоимость топлива. Необходимо дифференцировать ставку налога в зависимости от срока эксплуатации и стоимости автомобиля», – подчеркнул депутат.
Справка Academ.info
Срок уплаты транспортного налога на территории Новосибирской области для налогоплательщиков - физических лиц установлен не позднее 1 ноября года, следующего за истекшим налоговым периодом. Общая сумма налога, подлежащая уплате за 2011 год, составляет порядка 1 млрд. 307 млн. рублей. По состоянию на 20 ноября автовладельцами в регионе уплачено 806 млн. рублей (61,6%).
Владельцы транспортных средств могут получить информацию о наличии и размере задолженности по транспортному налогу через Интернет-сервис Федеральной налоговой службы «Узнай свою задолженность».
