— Василий Алексеевич, мы поговорим с Вами сегодня об Академгородке и Советском районе и о том, какие планы регион связывает с этой территорией. Кстати говоря, Городку всегда уделялось повышенное внимание. Не приходилось ли Вам, как представителю власти, выслушивать обиды районов, которым достается меньше?
— Конечно, бывают обиды, но уникальность научной базы Академгородка требует специальных решений, чтобы поддерживать конкурентоспособность, укреплять его научный, образовательный потенциал. Как без этого? Никак. Если кто-то знает, как это сделать без серьезных вложений, я с удовольствием поучусь, но это невозможно. Все в нашем регионе понимают, что и структура, и состояние современной экономики, и даже тот образ жизни, который выгодно отличает Новосибирск от других регионов, и все наши стратегические перспективы во многом определены тем обстоятельством, что именно здесь был создан мощный научно-образовательный центр. У Академгородка особые преференции были с момента создания. Я даже помню те времена, когда за курицей туда ездил! Сейчас это странно вспоминать, но было время, когда полки городских магазинов были пусты…
— Самый амбициозный проект, связанный с Академгородком – строительство Технопарка. Мы помним, как он начинался, как выглядел проект в его «зародыше» – совсем иначе, чем то, что получается сегодня. Каковы Ваши впечатления? Оправдались ли ожидания?
— Действительно, первоначальная концепция реализации проекта по строительству Технопарка была совершенно другая. Она была основана на принципе девелоперской деятельности: открываем территорию для строительства привлекательной недвижимости – коммерческой и жилой, – а на доход от части земельной ренты начали бы строить объекты Технопарка, сделав определенные государственные вложения.
Но думаю, что не только кризис повлиял на изменение концепции, хотя сейчас все списывают на него. Очень рад, что такой проект не получился. В его реализации я сомневался сразу: такой объем строительства жилья и другой коммерческой недвижимости станет тяжелым бременем для той социальной, инженерной, транспортной инфраструктуры, которая сегодня есть в Советском районе. Она просто не выдержала бы! Да и в целом такой поход, такая идеология чужда Академгородку, здесь особая среда.
То, что сегодня реализовано в рамках программы технопарков в России, я считаю, принципиально изменило условия для инновационных компаний. Раньше многие из них арендовали площади в институтах, гаражах, складах. Это точно не могло вывести их на уровень признанных компаний, открыть их деятельность для инвесторов и потребителей.
Конечно, Академпарк еще предстоит развивать, важно выстроить его работу таким образом, чтобы не порождать иждивенчества. Но точка невозврата однозначно пройдена, свыше 170 компаний сегодня являются резидентами нашего Технопарка.
— Здесь хотелось бы добавить, что недавно Фонд «Петербугская политика» опубликовал рейтинг инновационности городов – и Новосибирск вышел на третье место. Как раз благодаря Академпарку.
— Это приятно. К сожалению, Санкт-Петербург не реализовал проект технопарка, хотя первоначально он входил в семь субьектов, где такие проекты планировались. Года два-три назад из его лимитов государственного финансирования мы получили дополнительные суммы.
— Нам повезло!
— Везет сильным. Мы отстаивали, чтобы нам выделили эти средства, доказывали свои конкурентные преимущества. Не все так просто было.
— Сегодня много говорят о новом серьезном проекте по развитию всего Советского района. Расскажите о своем видении этой долгосрочной целевой программы?
— Городок создавался как уникальный район, здесь высока концентрация людей с первоклассным образованием и мотивацией заниматься наукой. Для нас важно не потерять эту изюминку Академгородка. Я прекрасно понимаю, что если ничего не делать, стоимость «активов» Городка будет снижаться. Если не проводить обновление основных фондов – институтов, всей инфраструктуры, – то уровень жизни и мотивация здесь жить будут падать, и с этим будут теряться особые преимущества Академгородка.
Вот поэтому специальная программа развития Советского района сегодня была необходима, это стратегический план по сохранению уникальности Академгородка. Эта программа должна стать объединяющим механизмом, призванным скоординировать усилия и СО РАН, и областного правительства, и муниципалитета в деле развития Академгородка.
— Что нужно развивать в Академгородке в первую очередь?
— Необходимо снимать инфраструктурные ограничения. Транспортная, инженерная, социальная система Городка нуждается в модернизации. Может, кто-то и ностальгирует, вспоминает двухэтажные бараки, но сегодня такой жилой фонд и морально, и физически устарел. Необходимо убирать бараки, их состояние вообще уже никакой критики не выдерживает. Сейчас наконец-то, надеюсь, Сибирское отделение передаст несколько оставшихся ветхих домов, которые сегодня находятся в оперативном управлении СО РАН, в муниципальную собственность. Это необходимо для того, чтобы у нас хотя бы были основания расселять людей из этого жилого фонда.
— Ветхое жилье – это серьезная проблема. Какие сроки ставит область для ее решения?
— Думаю, в 2013-2014 году этот вопрос для Советского района будет закрыт. В целом по городу порядка миллиона квадратных метров такого жилья – это свыше 1500 домов. На их расселение необходимо 30 млрд рублей. Недавно обсуждал этот вопрос с министром регионального развития России, с руководителем Федерального фонда содействия реформированию ЖХК. Мы ставим задачу решить вопрос переселения людей из ветхого жилья в течение 8-10 лет.
— А каковы планы региона по поводу дорожно-транспортной сети Советского района? Например, существует ли перспектива строительства развязки на въезде на проспект Строителей?
— Перспектива-то всегда существует, без перспективы невозможно жить! (смеется). Конечно, нужно сделать развязку на центральном въезде, в генплане это предусмотрено, коридоры технические сделаны как раз с учетом будущей развязки. Но срок пока не определен. Что касается в целом дорожной сети, тут я бы хотел у Вас спросить – дороги в Академгородке за последние годы, как только из СО РАНа перешли в муниципалитет, улучшились или нет?
— Мне кажется, что улучшились.
— Я тоже вижу, что они улучшились, и это хорошо. Что касается развития дорожной сети, то могу упомянуть реконструкцию Советского шоссе, запланировано строительство в 2013-2014 году дороги с тоннелем в районе Барышево. Ну и Восточный обход начнем строить – это тоже повлияет на дорожную ситуацию в Советском районе.
— Дороги улучшились, но тротуары у нас, Василий Алексеевич, в плохом состоянии. На каблуках ходить неудобно. Это надо исправить, а то девушки перестанут носить каблуки.
— Это важный аргумент! Согласен, что тротуары надо сделать! Ваше поручение я понял!
— Спасибо от женской половины Городка! А теперь о более серьезном: в регионе начинается реализация пятилетней программы по модернизации водоснабжения и водоотведения. Известно, что в Академгородке, особенно в Верхней зоне, довольно низкое качество питьевой воды, связанное с перегруженностью инженерных коммуникаций. Есть ли планы по решению этой проблемы в рамках регионального проекта?
— Проблема инженерной инфраструктуры сегодня очень актуальна для Советского района. По закону положено, что вся инфраструктура должна быть передана в муниципалитет. В Академгородке этого сделано не было. Сегодня и теплоснабжение, и водоснабжение, и канализование, и электроснабжение висит тяжелым бременем на Академии наук. Эти сети эксплуатируются более пятидесяти лет, а вложений в их обновление практически нет, средства на капитальный ремонт, на реконструкцию не направляются. Вопрос о передаче в муниципалитет инфраструктуры Академгородка мы обсуждали с Председателем Правительства. Он согласился с нашими доводами.
— А ГУП УЭВ должен быть упразднен?
— Мое мнение – конечно! Они посредники. Почему сегодня жители Академгородка платят больше, чем жители города Новосибирска? Потому что УЭВ СО РАН является перепродавцом, он не производит продукт! Чем больше посредников, тем выше цены – закон экономики! Каждого посредника, его аппарат надо же содержать. Я очень серьезно настаиваю на изменении этой ситуации и передачи сетей городу. Тогда и население за воду меньше платить будет, и качество повысится, тогда инвестиционная программа будет распространена на Академгородок.
— Поговорим о левобережье Советского района. Когда ожидается начало строительства ветки скоростного трамвая?
— Не могу сказать, это решение не принято, пока только прорабатываются технические моменты, финансовая модель, поэтому о сроках говорить абсолютно преждевременно. А гадать я не привык.
— Каковы планы по развитию спорткомплекса «Энергия»? Там должна быть возведена третья очередь – бассейн.
— Сегодня в регионе действительно не хватает многих спортивных объектов, а бассейнов особенно. Мы помогаем городским властям в этом вопросе, но все-таки распределение очереди на строительство объектов на территории города – прерогатива мэрии Новосибирска. Бассейн будет, а в какие сроки – пусть определяет мэрия города.
— Существует дорога, которая серьезно сокращает путь из Советского района на юг области – она соединяет ОбьГЭС и село Верх-Тула. Но по ней невозможно проехать в межсезонье!
— Да, только зимой. Я помню об этой дороге, мне о ней на встречах говорили жители Советского района, потом по ней проехал. Согласен, что она сейчас в щебне, кроме того, ее «разбили» грузовики, которые сокращают по ней путь, чтобы не стоять в пробках. Уже в этом году мы начнем приводить ее в порядок, выделено порядка 120 млн. Не уверен, что везде получится положить асфальт, но состояние дороги однозначно улучшится.
— Какими свершениями 2011 года Вы, как руководитель региона, гордитесь больше всего?
— В принципе, у нас у всех немало поводов для гордости. Объем инвестиций в экономику впервые составил 142 миллиарда рублей, были выполнены все основные показатели плана социально-экономического развития региона. Область стала заметнее на федеральном уровне: это заметно и по рейтингам, и по отношению федеральных руководителей. В числе знаковых объектов – завершение строительства Северного обхода. Мало кто верил, что на два года раньше срока возможно сдать такой объект. Не забудем и то, что в 2011 году было принято очень серьезное решение о начале строительства Восточного обхода. Впервые за один год ввели 6928 мест в детских садах, построили новые спортивные объекты и в городе Новосибирске, и в районах области. Началась реализация масштабной программы по модернизации здравоохранения.
Все это результат нашей общей работы.
— Какие самые амбициозные планы на 2012 год?
— Выйти на еще более высокий уровень развития региона. Ключевые объекты — технопарк, промышленно-логистический парк. Также необходимо улучшать взаимодействие гражданского общества и власти. Я думаю, что многое уже изменилось в этом направлении, но еще есть над чем работать. Органы власти только тогда эффективны в своих действиях, когда они работают в тесном взаимодействии с обществом, с общественными организациями. Когда в разработке и реализации проектов развития территории они опираются на общественную инициативу и когда ощущают контроль со стороны институтов гражданского общества.
— Боитесь ли Вы перспективы выборности губернаторов?
— Я уже давно по таким поводам перестал бояться. Будет закон принят – тогда и буду принимать решение. Мне кажется, что сегодня то, что делает правительство региона во главе со мной как губернатором, находит должную оценку. Критики были всегда и будут, к этому спокойно отношусь. Важно не просто критиковать, а предложить как ту или иную проблему можно решить более эффективно. Волнуюсь за то, чтобы все было спокойно на территории, без чрезвычайных ситуаций. Хочу, чтобы в семьях новосибирцев все было хорошо.
— А за работу бояться не стоит?
— Не стоит. Никогда не просил ни одной должности, всегда так получалось, что меня звали на новые руководящие посты. С 1985 года так получилось – только наладишь работу, более или менее начнет работаться спокойно – и все опять начиналось по новой! Наверное, судьба такая.
фото Сергея Ковалёва
Александра Зайцева