По мнению чиновников, за последние годы ситуация в дорожной отрасли заметно изменилась к лучшему. Так, намного качественнее производятся строительные и ремонтные работы.
«Год от года становится меньше претензий к подрядным организациям в рамках гарантийных обязательств. За последние пять лет их количество снизилось с 15-17 % от общего числа находящихся на гарантии объектов до 1,6 %», – говорит Константин Громенко.
Как считает г-н Громенко, причина преждевременного возникновения дефектов на дорогах чаще всего в том, что на трассы выезжает транспорт с перегрузом, превышающим норму в 10 раз. Свой вклад в статистику гарантийных ремонтов вносят и хулиганы, ворующие знаки и разбирающие павильоны. Такие повреждения тоже исправляются за счет подрядных организаций по гарантии.
По словам Николая Симонова, чтобы соблюдать норматив по ремонту и строить новые объекты, Новосибирской области требуется порядка 25-30 млрд руб. в год. В бюджете 2012 года предусмотрено 2,3 млрд руб. субсидии на строительство третьего моста и примерно 8 млрд руб. на содержание объектов. Однако ситуация улучшается, считают чиновники.
«В 2012 году на содержание дорог направлено порядка 1,5 млрд руб., в 2013 году – 1,9 млрд.руб., и к 2014-2015 году норматив по содержанию автодорог будет достигнут. Это позволит содержать существующую дорожную сеть круглогодично на достойном уровне», – объясняет Николай Симонов.
В числе приоритетных направлений министр назвал работы по содержанию и ремонту федеральных трасс М51, М52, М53, территориальных трасс по направлению к Ленинск-Кузнецкому, к Томску через Колывань и к Карасуку. По словам г-на Симонова, эти дороги образуют «транспортный скелет Новосибирской области».
Одним из основных объектов 2013 года станет строительство автомобильного тоннеля под железной дорогой из Новосибирска в поселок Кольцово. Общая стоимость проекта составит около 500 млн руб., срок выполнения – три года.
«В 2013 году на этот объект будет выделено около 150 млн руб. В первом полугодии мы определим подрядчика и в начале дорожного сезона приступим к работе», – говорит Николай Симонов.
Поделившись стратегическими планами развития дорожной отрасли в НСО, министр попросил организации региона более ответственно относиться к эксплуатации трасс области и постараться организовать перевозку больших грузов в зимний период, когда дороги менее подвержены износу и разрушению. Кроме того, Николай Симонов обратился к новосибирцам с просьбой не откладывать смену резины на автомобилях на зимнюю до первого снега, чтобы избежать аварий, традиционных для начала периода заморозков.
Марина Рычажкова
