Как объяснили «Академии новостей» в администрации Советского района, создать парковки возле нового дома обычно обязуется застройщик. Но не всегда их количество даже примерно можно соотнести с количеством жильцов: это, например, одно из нарушений скандально известного жилого комплекса «Апельсин» на улице Шатурской.
«Строителей, бывает, обременяют строительством парковки. Потом ее должны сдать на баланс в департамент транспорта, но бывает, что это дело «провисает» и документы не передаются. В летний период мы планируем провести инвентаризацию парковочных мест в районе», – рассказал начальник отдела благоустройства, озеленения и транспорта администрации Советского района Денис Таранов.
Что касается ситуации с домами, построенными в советские времена, здесь все еще сложнее. Дворы обычно не рассчитаны на массовую автомобилизацию жильцов. Вторая проблема – не все жильцы владеют машинами, и их проблема парковок не волнует, как результат – конфликты между собственниками жилья. Стоит вспомнить, например, ситуацию, которая сложилась в прошлом году в доме № 12 по улице Демакова, когда одним жителям хотелось создать дополнительные парковочные места, а другим – сохранить зеленые насаждения. Нужно отметить, что конфликт продолжается до сих пор. Интересная история случилась также в прошлом году во дворе дома № 25 по улице Академической: жительница соседнего дома встала на пути у трактора, потому что была против ремонта двора, в то время как ее личный автомобиль был припаркован в том же дворе, но в неположенном месте.
Еще одна, пожалуй, наиболее громкая за последнее время ситуация сложилась в Нижней Ельцовке. Жители улицы Экваторной устраивали и пикет, и даже митинг, чтобы защитить свои зеленые насаждения от вырубки и строительства многоуровневой парковки. Городские власти заявили, что просьбы жителей услышаны и решение о строительстве будет отменено.
«В Нижней Ельцовке действительно был выделен земельный участок под строительство многоуровневой парковки. В связи с протестом местного населения представители мэрии несколько раз выезжали туда. Леса как такового там нет, парковку можно было бы и построить. Но жители против, и после последнего визита в Нижнюю Ельцовку было принято решение, что постановление о выделении земельного участка будет аннулировано», – объяснил заместитель начальника департамента архитектуры и строительства мэрии города Новосибирска Иван Шмидт.
Вообще, по слова Ивана Шмидта, протестные настроения на тему благоустройства в Советском районе выражены ярче, чем в других частях Новосибирска. «Протестные настроения в Советском районе сильны вообще по любому вопросу. С проблемами по увеличению числа парковочных мест мы уже сталкивались в каждом микрорайоне. Да и вообще ситуация с этим напряженная: в районе строится не так много жилья, соответственно, и не так много парковок. Также строительству мешает достаточно тяжелый грунт», – рассказал представитель мэрии.
По данным муниципальных властей, в 2013 году на благоустройство придомовых территорий было выделено 500 млн рублей из областного бюджета и 350 млн – из городского. В итоге был отремонтирован асфальт на 780 объектах, обустроено 626 парковочных карманов. В этом году на реализацию программы по дворовым территориям город выделил 360 млн рублей. На эти деньги планируется отремонтировать 307 тысяч квадратных метров асфальтового покрытия.
Как сообщили нам в администрации Советского района, в этом году в план благоустройства придомовых территорий и внутриквартальных проездов включено 11 объектов. Они относятся к домам № 17 и 17/1 по улице Демакова, 8 и 18 по улице Шлюзовой, 7 по улице Лесосечной, 8 и 10а по улице Энгельса, 26 по улице Ветлужской, 3 и 6 по улице Молодости, а также 15 по улице Экваторной – там планируется отремонтировать подпорную стенку.
«Председатели советов домов уже подписали планы благоустройства, аукционы проведены, подрядчики найдены. Благоустройство территории предусматривает создание парковочных карманов в каждом из заявленных дворов. Это парковки на 20 – 30, а иногда и на 40 мест», – уточнил начальник отдела энергетики и ЖКХ администрации Советского района Павел Ладышкин.
По словам заместителя начальника департамента архитектуры и строительства мэрии Ивана Шмидта, сейчас многоуровневые парковки, которые существуют в городе, не заполняются из-за слишком высоких цен. Он считает, что за парковку в неположенных местах, безусловно, надо штрафовать. Но количество мест для машин во дворах увеличивать, так или иначе, придется. «Понятно, что машины – зло, но это зло надо где-то хранить», – констатировал Шмидт.
Полина Сысолина
