Ранее появилась информация, что городские власти объявили конкурс на проектирование четвертого моста, строительство которого должно начаться после завершения Бугринского. По данным ИТАР-ТАСС проектом, стоимостью 532 миллиона рублей, займется санкт-петербургский «Институт «Стройпроект».
«На развитие Новосибирска есть различные взгляды. Речь идет о том, в каком месте следующий мост строить. Либо его строить в продолжение улицы Ипподромской с выходом на площадь Труда параллельно железнодорожному мосту. Либо условно называю пятый мост в районе Заельцовского парка с выходом на промплощадку в Ленинском районе… Это предмет дискуссии надо привлекать в том числе городское сообщество», - сказал локоть, добавив, что обсуждение будет идти в формате специально созданной рабочей группы.
По его мнению, в настоящее время более актуален вопрос новых транспортных схем в связи с вводом осенью третьего (Бугринского) моста и строительства второй очереди с развязками в сторону Ключ-Камышенского плато. «Чтобы мост разгружал и не создавал новые пробки надо (развивать) туда», - отметил Локоть.
На сессии горсовета конкурс на проектирование четвертого моста вызвал бурные споры среди депутатов. Председатель комиссии по научно-производственному развитию и предпринимательству Игорь Салов сообщил журналистам, что информацию об этом депутаты узнали из СМИ.
«Точного ответа, предусмотрены ли эти деньги бюджетом 2014 или 2015 годов мы не получили. Будем в ситуации разбираться. Никто не подвергает сомнению необходимость четвертого моста», – сказал он.
Председатель градостроительной комиссии Вячеслав Илюхин считает, что мост, обозначенный в градостроительном плане как пятый, городу нужнее. Так как это позволит жителям Заельцовского и Калининского районов ездить на левый берег, минуя центр города.
