Разгар рабочего дня. На дамбе ГЭС инспектор ГИБДД то и дело останавливает движение. Причина – измерение колеи на дороге в обоих направлениях.
«Из мониторинга средств массовой информации нам стало известно, что жители Советского района продолжают жаловаться на колейность на дамбе ГЭС. Поэтому мы решили вновь провести выездное совещание здесь, чтобы сделать замеры. В 2015–2016 годах прокуратурой Советского района предъявлен ряд исковых заявлений к мэрии Новосибирска. Требование – привести отдельные участки улично-дорожной сети района в соответствие с нормативами. Поэтому ситуация с исправлением дорожного полотна находится на контроле прокуратуры Советского района», – говорит Николай Земеров, прокурор Советского района.
Напомним, в феврале 2015 года на дамбе ГЭС в страшной аварии погибли два человека: 7-летняя девочка и водитель такси, на скамье подсудимых оказалась Анжелика Свиридова. Суд признал Свиридову виновной в ДТП, хотя женщина пыталась доказать, что ее вины нет в случившемся: машину выкинуло из колеи.
Замеры заняли около часа. Результат, что называется, видно невооруженным глазом: колея есть. На некоторых участках, как в сторону микрорайона ОбьГЭС, так и в сторону Шлюза, глубина колеи – от 3 до 10 сантиметров.
Один из участков начнут ремонтировать уже в середине марта при условии, что погода будет хорошей. Как отметил начальник технического отдела главного управления благоустройства и озеленения мэрии Новосибирска, делать плохо, а потом переделывать подрядчик совсем не хочет.
«В принципе ничего необычного нет (в сегодняшних замерах – прим. ред.), мы все знали. Работы уже запланированы, проведены торги, определен подрядчик. Начнем работы где-то после 15 марта, сами понимаете, делать в плохую погоду нет смысла, чтобы в итоге был брак. Так что после 15 марта начнем фрезеровать, потом выравнивающий слой и новый асфальт. Дальше все зависит от погоды, повторю еще раз», – отметил Борис Губер, начальник технического отдела главного управления благоустройства и озеленения мэрии Новосибирска.
В планах дорожных служб – сделать участок протяженностью 1 км 3 м по направлению к микрорайону Шлюз и небольшой участок около плотины ГЭС в сторону микрорайона ОбьГЭС. В среднем на работу на каждом участке потребуется около 2 недель. Гарантийные обязательства подрядной организации перед заказчиком работ – 5 лет.
«При такой интенсивности движения здесь машины идут след в след, как мы видим, срок износа – около двух лет. Стирается асфальт, а сама дорога остается нормальной. Плюс нужно учитывать наши сибирские условия, на машинах колеса с шипами. Кроме того, здесь ездят большегрузы, слой асфальта нужно восстанавливать раз в 2–3 года», – добавил Борис Губер.
Отметим, что, согласно заключению участников выездной проверки дороги на дамбе, участок, где произошло ДТП со смертельным исходом, сегодня в отличном состоянии. Никаких нареканий к подрядчику нет.
Работа городских служб, которые должны в скором времени заняться ремонтом дамбы ГЭС, будет под особым контролем прокурора Советского района, ведь главная задача – не допустить повторения февральской трагедии прошлого года.
Обсуждение темы здесь
Марина Мезина
