«Мы считаем, что метрополитен должен быть в числе лидеров технологического развития в городской инфраструктуре, к сожалению, пока это не так, но мы активно работаем над модернизацией своей инфраструктуры. В частности, готовим переход на пассажирские составы из пяти вагонов и рассматриваем в перспективе внедрение беспилотного управления поездами метрополитена. На этом этапе очень востребованным станет искусственный интеллект», – прокомментировал начальник метрополитена Аркадий Чмыхайло.
Руководство метрополитена планирует оснастить эскалаторы интеллектуальными системами, которые автоматически останавливают движение в случае падения пассажира или другой травмоопасной ситуации. Также в планах интегрировать в систему видеонаблюдения программы, способные оценить чисто пассажиров на разных участках инфраструктуры, оптимизируя работы в часы пик, уточнила пресс-служба вуза.
«Мы вполне можем выступать как пилотный объект для внедрения, опыт которого потом будет транслироваться в Москву, Санкт-Петербург и далее», – добавил замначальника метрополитена Максим Серебренников.
