Новый участок протяженностью 14,3 км (с 34 по 49 км) пройдет по территории Новосибирского и Искитимского районов. Дорога будет соответствовать категории IБ: четыре полосы движения с обязательным осевым барьерным ограждением. Проект включает в себя:
- транспортную развязку типа «лук» на 46-м километре;
- четыре путепровода в местах пересечения с местными дорогами;
- две площадки отдыха для водителей и систему сплошного освещения;
- автоматическую метеостанцию с камерами фотовидеофиксации для контроля состояния проезда.
Особое внимание уделено комфорту жителей прилегающих территорий — для защиты СНТ от шума трассы установят акустические экраны. Сама дорога будет «одета» в долговечный цементобетон, а общая толщина многослойного дорожного полотна составит порядка 1,7 метра.
Параллельно продолжаются работы на I этапе обхода (14–34 км). С июля 2025 года для движения уже открыт 12–километровый участок от трассы К–19р до Новолугового, а с августа задействован путепровод на пересечении с дорогой Академгородок – Кольцово.
Сейчас на въезде в Новосибирск интенсивность движения достигает 70 тысяч автомобилей в сутки. Восточный обход обеспечит транзитному транспорту прямой выход на Северный обход и федеральные трассы «Иртыш» и «Сибирь», минуя городские улицы.