«В апреле прошлого года произошло обрушение. Мы сразу начали разбираться с причинами. Основная заключается в избыточном давлении грунта вследствие недостаточного отвода ливневых и паводковых вод, – отметил глава города. – На данный момент мы выходим на финишную прямую. Контракт предусматривает окончание работ в феврале 2027 года, но объект для города важный, стратегический, поэтому ставлю задачу профильному департаменту – завершить все работы в этом году».
Обрушение подпорной стенки произошло в апреле 2025 года. В первую очередь здесь укрепили грунт, чтобы обеспечить безопасность проезда автомобилей по нижней части дороги. За зиму разработали проектное решение по возведению стены, оно прошло экспертизу сметной стоимости.
«Сейчас мы находимся на завершающем этапе реализации проекта. Работы развернуты полностью, подрядчик выполнил около 12–15 процентов от всего объема. На протяжении строительства ведется постоянный мониторинг состояния конструкций с помощью высокоточного геодезического оборудования», – сообщил директор МКУ «Гормост» Виктор Слепец.
Строительство Ипподромской магистрали начиналось в 70-х годах. Участок был сдан в 1998 году, сквозное движение открылось в 2007 году. Из-за больших перерывов в строительстве замораживание и оттаивание воды снизило прочность основания и бетонных сечений, что привело к активному давлению грунта и обрушению.
Остальные подпорные стены обследованы, по ним получены заключения. В дальнейшем будут реализованы мероприятия по усилению конструкций либо пересмотрена система их содержания.
