В рамках программы по созданию Технопарка новосибирского Академгородка реализуется программа строительства объектов инженерной инфраструктуры. С 2007 по 2010 годы было построено и реконструировано 14 объектов. Общий объем средств, выделяемый на эти цели из государственного бюджета, составляет 2,2 млрд рублей.
Одним из важнейших объектов является так называемая третья нитка напорного канализационного коллектора, начинающаяся от ул. Большевистская (в районе автоцентра Nissan) и заканчивающаяся в районе ул. Автогенная. Общая протяженность коллектора составляет 5 300 м., его диаметр 1 400 мм. 3-я нитка коллектора является дублирующей. До сегодняшнего дня работали два коллектора, построенные еще при создании Академгородка.
«Данный объект является стратегическим и обеспечивает стабильное канализование всей южной части города. Все стоки, поступающие из Бердска, Советского, Первомайского и Октябрьского районов, Кольцово, доходя до точки в районе автоцентра Nissan распределялись по двум ниткам коллекторов. С созданием Технопарка и других крупных объектов, нагрузка на существующие коллекторы была бы серьезно увеличена, и создание третьей нитки коллектора было крайне необходимо», – пояснила ситуацию начальник производственно-технического отдела МУП «Горводоканал» Людмила Трубникова.
Нормативный срок строительства 3-ей нитки канализационного коллектора составлял 2 года 7 месяцев. По факту, ОАО «Строймеханизация», выступившее в роли подрядной организации, завершило работы за 1 год 7 месяцев. Объем вложенных инвестиций составил 600 млн рублей.
«Сократить срок строительства удалось за счет централизации наших предприятий. Одновременно были подключены 3 строительных управления – СУ-38, СУ-40 и СУ-44, а также 3 управления механизации. Все работы выполнялись под четким контролем специалистов МУП «Горводоканал», – прокомментировал ситуацию генеральный директор ОАО «Строймеханизация» Анатолий Шилов.
Реализация проекта проходила с применением новых уникальных разработок. Впервые в Новосибирске был проложен коллектор диаметром 1 400 мм (до этого максимальный диаметр трубы составлял 1 000 мм), использованы современные технологии по изоляции внутренних и внешних стенок трубы. Проект корректировался по ходу строительства коллектора, в результате чего удалось избежать сноса частных жилых домов и выполнить работы с учетом проекта развязки третьего моста. Главные задачи объектов инженерной инфраструктуры – обеспечение надежности и задела на развитие будущего южной части города – выполнены.
Дмитрий Корсаков