«У нас получилась комбинация между монокрылом и мультикоптерным беспилотником. Это расширило функционал крыла, теперь можно осуществлять функцию вертикального взлета и не обязательно иметь катапульту или стартовую разгонную площадку. Кроме вертикального взлета, есть вертикальная посадка, теперь не обязательно садиться на парашюте. Самая главная функция, которую мы получили, – эффект зависания беспилотника над объектом наблюдения. Дополнительные электродвигатели, которые осуществляют функцию вертикального взлета и посадки, задействованы кратковременно, соответственно, на разряд аккумуляторной батареи это влияет незначительно», – рассказал руководитель Центра компетенций БПЛА Денис Котин.
Разработчики занимаются созданием электродвигателей для вертикального взлета на отечественной компонентной базе, которые должны появиться в сентябре 2023 года, сообщила пресс-служба вуза.
«К осени мы будем продвигать на рынок монокрыло. Опытный образец летом мы покажем на сельскохозяйственной выставке; очень надеюсь, что будет какой-то отклик и интерес потенциальных заказчиков. На этот год данная модификация беспилотника является одним из ключевых результатов, который мы должны достигнуть», – добавил Котин.
Инженеры видят перспективу в работе с агрохозяйствами, но к ним обращаются и представители других отраслей. Также разработчики выразили готовность сотрудничать с минобороны.