Новый метод позволит ускорить процесс изготовления продукции для космической отрасли, самолетостроения, оборонной промышленности.
«Метод цифровой голографической интерферометрии позволяет с помощью недорогих устройств в реальном времени фиксировать две голограммы – до и после деформации и на этой основе определять свойства объекта. Фактически методы, которые развивались в 70-80-е годы прошлого века, мы возвращаем на новый уровень. Всё, что тогда было сделано в единичных экземплярах, сейчас может быть использовано в условиях производства. Возьмем, к примеру, испытания крыла летательного аппарата. Они проводятся для того, чтобы понять, какую нагрузку сможет выдержать крыло. Метод голографической интерферометрии позволяет определить, что будет происходить с объектом в процессе нагрузки. Таким образом можно проверить на деформацию что угодно: фюзеляж, крылья, шасси самолета, корпус подводной лодки и так далее», – рассказал руководитель проекта Владимир Гужов.
Для определения деформаций объекта ученые формируют две серии цифровых голограмм объекта: до и после его нагружения методом пошагового фазового сдвига. После этого генерируются математические голограммы, по которым восстанавливаются комплексные волновые поля, отраженные от поверхности объекта. Оценка деформаций производится сравнением волновых полей двух различных состояний объекта.
По словам Гужова, преимущество голографического метода в том, что он – бесконтактный, то есть не деформирует объект исследования в процессе измерений. Также метод отличается высокой точностью. Проводить эксперименты можно в реальном времени, дорогостоящее оборудование при этом не требуется.
