По информации пресс-службы института, преимущества новых катализаторов перед другими системами состоят в гибкости, высокой активности, стабильности, устойчивости к аварийным условиям.
«Мы специально проводили сверхжесткие тесты на дезактивацию, которые моделируют аварийные и нештатные режимы эксплуатации: обрабатывали наш катализатор водой, соляным раствором, кипятком и дизельным топливом. Получили более чем обнадеживающий результат – активность катализатора менялась мало и легко восстанавливалась при дальнейшей эксплуатации», – рассказал младший научный сотрудник отдела технологии каталитических процессов Дмитрий Баранов.
Благодаря методу мелкодисперсного напыления активность платины на носителе удалось повысить в полтора раза.
«Мы разработали оригинальную методику синтеза, при которой платиносодержащий раствор предшественника активного компонента наносится на стеклоткань не традиционной пропиткой, а напылением мелкодисперсных капель, своеобразного "тумана" или "росы". Такой метод позволяет увеличить удельную активность платины более чем в 1,5 раза», – добавил Баранов.
