Специалисты новосибирского Института теплофизики СО РАН, Томского политехнического университета, Южно-Российского государственного политехнического университета, Института нефтехимии и катализа Уфимского ФИЦ РАН и НИИ «Нанотехнологии и новые материалы» в рамках работы Научного центра мирового уровня «Теплофизика и энергетика» завершили масштабную работу по созданию альтернативного топлива. В качестве сырья исследователи использовали сосновые опилки и лузгу подсолнечника. Подобный подход снижает углеродный след и решает проблему утилизации отходов агропромышленного комплекса. Полученный керосин прошел успешные испытания на газотурбинной установке. Эксперты зафиксировали сокращение выбросов оксидов азота на 70%, диоксида серы на 90%, а также уменьшение шумовых показателей.
«Для проведения огневых испытаний мы использовали специализированный стенд для имитации условий функционирования авиационных двигателей в различных режимах работы с заменой традиционных топлив на альтернативные композиции. Установка включает газотурбинные двигатели разной тяговой силы, регулируемую систему подачи топлива и приборы для измерения ключевых параметров», – рассказал изданию «Наука в Сибири» Дмитрий Антонов, один из участников исследования.
Новое биотопливо планируется использовать в качестве резервного компонента для действующих двигателей. Полный переход на этот керосин пока невозможен из-за сложных технологических циклов и дефицита промышленных мощностей. Тем не менее, частичная замена топлива на тридцать процентов позволяет успешно соблюдать государственные стандарты и существенно снижать негативное экологическое воздействие авиации на атмосферу.
