Необычное плавсредство, которое работает на солнечных батареях, привлекло внимание целой толпы взрослых и детей. На все вопросы с энтузиазмом отвечали присутстовавшие на мероприятии руководитель детского школьного технопарка Игорь Полионов, ведущий эксперт центра программ ранней профессионализации Корпоративного университета гидроэнергетики «РусГидро» Татьяна Глушкова и, конечно же, сами ребята – ученики школы № 112.
«Лодка изготовлена из влагоустойчивой фанеры по определенной классической технологии строительства маломерных судов. На самом деле – это несложно. Конструктор сделан российскими производителями. Мощность лодки – до 1 киловатта. Двигатель – до 250 ватт. Аккумулятора рассчитан на 35 ампер-часов. В лодке тоже все достаточно просто устроено. Солнечные батареи преобразуют солнечный свет, через контроль заряжают аккумулятор. Если включается двигатель, то питание идет с аккумулятора и с солнечных батарей. Если хватает солнечных батарей, то аккумулятор не включается. Если светит солнце, то на лодке можно плыть долго и далеко», – с энтузиазмом рассказывает руководитель детского школьного технопарка Игорь Полионов.
Непосредственно строительством лодки дети занимались с ноябре 2017 года на специальных курсах и дополнительных занятиях по программе, составленной автономной некоммерческой организацией. Первые соревнования проходили в Великом Новгороде. Участвовали 20 команд, в том числе 10 региональных и 10 московских. В основном это ребята из школ и центров дополнительного образования. Конкурс – первый этап выхода школ и школьников на рынок национальной технологической инициативы, которая предполагает развитие России ориентировочно до 2035 года. Мероприятие очень значимое!
По собственным словам, школьники с интересом занимались строительством лодки, но во многих вещах им нужна была помощь руководителя. Все чертежи сначала разбирал он, потом объяснял некоторые детали. Лодка – в основном дело рук 14–16-летних школьников, но также в команде есть 12-летний Данил, который выступает одновременно в роли инженера, конструктора и механика. Основной пилот – учащийся 8 класса, а механик учится в седьмом. Должности взаимозаменяемы. У команды также есть пиар-менеджер.
Четыре человека выступали на соревнованиях в Великом Новгороде и два ездили на Европейский чемпионат солнечных лодок в Германию. В Европейском чемпионате участвовали 32 команды, в том числе были серьезные конкуренты, например, студенты из Московского политехнического университета.
«Участие команды школы № 112 в международных инженерных соревнованиях «Солнечных технологий» стало возможным благодаря финансовой поддержке Энергетического холдинга «РусГидро» и Министерства образования Новосибирской области, – подчеркнул директор школы №112 Вадим Платонов. – Соревнования шли на равных. Наши ребята выступили очень достойно для первого раза».
На базе школы № 112 работает сеть инженерных классов и энергоклассов. «РусГидро» ежегодно помогает в проектной и исследовательской деятельности школьников, в том числе и по направлению альтернативной энергетики. Создание лодки на солнечных батареях – один из проектов, который осуществлен при поддержке филиала «РусГидро».
Благодаря помощи «РусГидро» учащиеся 112-й школы представили лодку на соревнованиях в Германии, где заняли 3 место.
Ведущий эксперт центра программ ранней профессионализации Корпоративного университета гидроэнергетики «РусГидро» Татьяна Глушкова подчеркнула важность поддержки на данном этапе, ведь выход на международный уровень – это хороший опыт и значимые перспективы.
Тем временем с пирса вернулся пилот Костя. Признается, что управлять лодкой не очень сложно, но страшновато! Многие хотят сфотографироваться с юным капитаном, но особой славы 15-летний юноша не ощущает. Восьмиклассник признался, что активно занимался строительством лодки и мог при необходимости заменить любого: «Кружок насчитывает 20 человек, а действительно активных из них всего семь».
С одушевлением Костя поделился новостью, что в 2019 году планируются соревнования, на которых есть возможность показать их лодку на солнечных батареях вновь.
Обсуждение темы на Форуме Академгородка
Бюро путешествий Орловой, Туры и цены. Отдых на любой бюджет.
Ремонт ноутбуков, запчасти.Ремонт принтеров, мониторов.
Все виды ремонта в хрущевках и новостройках от косметического до капитального.
Полина Репина, студентка факультета журналистики НГУ
