Академ.Инфо
+7 (383) 291-70-36
+7 (383) 291-70-36Редакция
+7 (383) 288-53-40Реклама
Заказать звонок
E-mail
mail@academ.info
reklama@academ.info
Адрес
г. Новосибирск, ул. Полевая, д. 3
Режим работы
Пн. – Пт.: с 9:00 до 18:00
Предложить новость
Новости
  • Политика
  • Экономика
  • Общество
  • Происшествия
  • ЖКХ и транспорт
  • Наука и образование
  • Спорт
  • Культура
  • Новости компаний
Авторские колонки
Статьи
Фоторепортажи
Форум Академгородка
Контакты
Академ.Инфо
  • Новости
  • Авторские колонки
  • Статьи
  • Фоторепортажи
  • Форум Академгородка
  • Контакты
  • ...
    07 Февраля
    Вторник
    ВОЙТИ
    Предложить новость
    Политика
    Экономика
    Общество
    Происшествия
    ЖКХ и транспорт
    Наука и образование
    Спорт
    Культура
    Новости компаний
      ЧАСТИЧНАЯ МОБИЛИЗАЦИЯ
      Akadem Klubb
      Академ.Инфо
      Политика
      Экономика
      Общество
      Происшествия
      ЖКХ и транспорт
      Наука и образование
      Спорт
      Культура
      Новости компаний
        Предложить новость
        Академ.Инфо
        Академ.Инфо
        • Новости
          • Новости
          • Политика
          • Экономика
          • Общество
          • Происшествия
          • ЖКХ и транспорт
          • Наука и образование
          • Спорт
          • Культура
          • Новости компаний
        • Авторские колонки
        • Статьи
        • Фоторепортажи
        • Форум Академгородка
        • Контакты
        Предложить новость
        • Кабинет
        • mail@academ.info
          reklama@academ.info

        На новом техническом регламенте можно хорошо заработать

        Главная
        —
        Новости
        —
        Общество
        —На новом техническом регламенте можно хорошо заработать
        13 сентября, 2010
        Общество
        Елена Щербакова

        С 23 сентября автомобилисты России должны будут следовать новому техрегламенту. И хотя пока он не привел к запрету правого руля, не факт, что тема незаконности японских иномарок не всплывет снова. «Я уверен, что ввести запрет на правый руль смогут в любой момент, не зря же об этом заговорили», – высказал свое мнение исполнительный директор ООО «Американ-Моторс» Олег Куликов.


        Если проблемы с правым рулем – это только предположения, то ксеноновые фары, тонировка и «кенгурятники»  – уже данность. Техрегламент запрещает использование «выступающих вперед частей конструкции, крепящихся к бамперу или другим элементам передней части, изготавливаемых из стали или других материалов с аналогичными характеристиками».

        С ксеноном, столь популярным среди автомобилистов, тоже придется распрощаться. Этот элемент наружного декора автомобилей вызывает много споров. Одни утверждают, что свет ксеноновых фар мешает машинам встречного движения, что часто приводит к авариям. Другие, наоборот, говорят, что благодаря таким лампам дорога освещается лучше, хорошо видны все ямы и неровности, это особенно актуально для российских дорог. «Я не понимаю, чего все пристали к ксенону. Эти фары светят так же хорошо, как и обычные. Никакой статистики, подтверждающей, что аварийность с ксеноном выше, не существует», – рассказал президент «Off Road Master» Игорь Куликов. 

        Ну и, конечно же, запрет тонировки. Кстати, впервые тонировка появилась на правительственных автомобилях в целях безопасности первых лиц государства. Сегодня же первые лица, наоборот, выступают против защитной пленки. Хотя специалисты, да и просто автолюбители выделяют ряд плюсов: яркость света снаружи резко падает, при разбитии стекла осколки не разлетаются, а остаются на пленке, воры хуже видят, что лежит в салоне автомобиля, ультрафиолетовые лучи не проникают в салон.  Но составители регламента видят в тонировке угрозу безопасному дорожному движению. 

        Получается, что на российских дорогах мы больше не должны видеть черных стекол и кенгурятников. Но они есть и, конечно же, будут. Во-первых, коррупция никуда не исчезла. Один мой знакомый (из этических соображений не называю фамилию) открыто говорит, что просто сегодня техосмотр обходится ему дороже, чем раньше. Он даже не снимал тонировку, а техосмотр уже прошел. Благодаря номеру «три восьмерки» его вряд ли будут часто останавливать работники ГИБДД.

        Те же, кто не имеет связей в ГИБДД или достаточных средств, а кататься на тонированной машине хочет, идут по-другому пути. Снимают тонировку перед техосмотром, потом делают новую. Правда, в таком случае нужно запастись деньгами для штрафов. «Если в вашем автомобиле есть нарушения технического регламента, то государственный осмотр вы не пройдете. Но если вас остановят на дороге, то, конечно, демонтировать вашу машину никто не будет», – рассказал майор милиции, старший инспектор по особым поручениям Управления ГИБДД ГУВД по Новосибирской области Алексей Иволга. 

        Итак, в очередной раз благодаря решению правительства удастся заработать. Правда, теперь не только взятками, но и законной предпринимательской деятельностью. «Совсем недавно в нашем лексиконе появились новые слова –  расксенонивание и растонировка. Для работников СТО это не просто слова, а реальные деньги. Сначала все ринулись устанавливать ксенон, что стоит около двух тысяч рублей, а потом снимать, а это уже 4 тысячи. В Москве еще зарабатывают на переоборудовании автомобилей с правым рулем в леворульные. Мы тоже хотели заняться таким бизнесом, но поняли, что для Новосибирска он не выгоден. Ведь переоборудование стоит от 5 до 10 тысяч долларов. Некоторые иномарки столько не стоят. Кто же согласится на такую сделку?!», – поделился Олег Куликов. Возможно, такие компании все-таки появятся и в нашем городе.

        Елена Щербакова


        Назад к списку
        Время
        • Политика
        • Экономика
        • Общество
        • Происшествия
        • ЖКХ и транспорт
        • Наука и образование
        • Спорт
        • Культура
        • Новости компаний

        аресты ученых Бердск Ветлужская_3 Восточный обход делоПироговой ДТП коронавирус корь КРТ в Щ Мобилизация НГУ Новосибирский зоопарк Новосибирский суд оспа обезьян СО РАН убийство в Нижней Ельцовке Украина ФГУП «УЭВ» частичная мобилизация
        Akadem Klubb
        ATVARMOR.RU.
        Политика
        Экономика
        Общество
        Происшествия
        ЖКХ и транспорт
        Наука и образование
        Новости компаний
        Подписаться на рассылку
        mail@academ.info
        reklama@academ.info
        © 2023 Академ.инфо
        • Главная
        • Новости
        • Общество
        • На новом техническом регламенте можно хорошо заработать
        Политика конфиденциальности
        Контакты
        Размещение рекламы
        Поиск по сайту
        Главная Новости Авторская колонка События в фото Поиск Кабинет